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Bicicleta Bh Gravelx Evo 4.0 |LG403| 2023
Bicicleta de gravel BH con cuadro de carbono, horquilla FOX AX 40 Gravel, transmisión Shimano GRX Di2 de 11 velocidades, freno de disco hidráulico, ruedas FSA AGX Disc y cubiertas Hutchinson Touareg Tan 700x40.Enviando, espera por favor...
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Meses:
Cuota: 311,59 € / mes
Importe total:3.925,95 €
Ligera para rendir al máximo en las Competiciones Gravel o devorar los máximos kilómetros en los más variados terrenos.
No contiene pedales.
Es tu bici si
Quieres una bicicleta ligera y con una geometría cómoda que te permita realizar largos trayectos en terrenos variados. Apta para gravilla, asfalto, tierra así como senderos o pistas anchas. Permite montar soportes para parrilla, posibilitando el montaje de portabultos.
Tecnología única en
Su comodidad en la conducción, la alta pipa de dirección y su amplia distancia entre ejes.
Es diferente por
El objetivo al diseñar la GravelX ha sido claro: crear una bicicleta que te lleve donde nadie llega, proporcione un alto grado de diversión e inspire confianza y seguridad para devorar kilómetros.
TECNOLOGÍA
Carbon
En el diseño y desarrollo de la GravelX Carbon se han incorporado la combinación óptima de láminas de fibra de carbono y resina. El cuadro se ha construido al 100% con la técnica de vaciado interior del cuadro, Hollow Core Carbon Technology.
Cubiertas de hasta 42mm
Permite un paso de rueda para cubiertas de 42mm y es la medida óptima para una mayor rigidez y seguridad optimizando la posición del freno. Ambas ruedas cuentan con ejes pasantes de 12mm, aportando mayor rigidez y seguridad al conjunto y siendo los perfectos compañeros para los frenos de disco con los que cuenta la GravelX.
Geometría gravel
Comodidad y estabilidad en la conducción, alta pipa de dirección y amplia distancia entre ejes. La geometría de la GravelX está concebida para pasar largas horas rodando sobre ella, primando la comodidad y la estabilidad en conducción. Estas virtudes se consiguen gracias a su alta pipa de dirección, a su tubo superior con sloping de medidas contenidas y a su amplia distancia entre ejes.
Di2 Integrado
La batería se aloja de forma completa y oculta. Mediante un sistema de clip patentado dentro de la tija. Es discreto, ligero, aislado de la humedad y permite un fácil montaje.
Flat mount disk brakes
La trasera y la horquilla del cuadro ha sido totalmente rediseñada para soportar los esfuerzos y tensiones producidos por los frenos de disco de 140mm/160MM.
GEOMETRÍA Y TALLAS
Talla | SM | MD | LA | XL |
---|---|---|---|---|
1 - Longitud tubo sillín | 500 | 520 | 540 | 560 |
2 - Longitud de pipa | 120 | 140 | 160 | 180 |
3 - Longitud tubo superior (horinzotal) | 527,4 | 547,8 | 567 | 586,7 |
4 - Longitud de viana | 428 | 428 | 428 | 428 |
5 - Angulo dirección | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 |
6 - Angulo tubo sillín | 73,75 | 73 | 72,75 | 72,5 |
7 - Stack | 540 | 558,8 | 579,7 | 598,6 |
8 - Reach | 370 | 377 | 387 | 398 |
* Medidas orientativas
*ATENCIÓN IMAGEN NO VINCULANTE
Freno | Disco |
Temporada | 2023 |
Grupo | Shimano GRX Di2 |
Tamaño Rueda | 700MM |