¡Precio rebajado! Tija Syncros Duncan Sl Aero Cft 0Mm Off. Negro

Tija Syncros Duncan Sl Aero Cft 0Mm Off. Negro

Syncros

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Una de las características más innovadoras de la nueva SCOTT Foil es la nueva tija de carbono patentada, la Duncan SL Aero CFT.

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Tija Syncros Duncan Sl Aero Cft 0Mm Off. Negro

Una de las características más innovadoras de la nueva SCOTT Foil es nuestra nueva tija de carbono patentada, la Duncan SL Aero CFT. El perfil consta de dos piezas; la parte delantera se flexiona cuando se somete a carga o en superficies más abruptas para ofrecer un confort óptimo. Hemos añadido la opción de instalar una luz recargable integrada en lugar de la cubierta sin sacrificar el perfil aerodinámico de la tija.

Especificaciones:

  • RANGO DE USO: CARRETERA
  • MATERIAL: Disposición de fibras de carbono UD, superligero
  • DIÁMETRO: Compatible con Foil 3, Plasma TT
  • COMPENSACIÓN: 0 mm de desplazamiento
  • COMPATIBILIDAD Y RAILES: Compatible con raíles de 7 x 7 mm, raíles de 7 x 9 mm de carbono (no se necesita adaptador)
  • LONGITUD: 380 mm
  • PESO: 275 g
  • CARACTERÍSTICAS:
    • Construcción optimizada para el máximo confort
    • El diseño de cubierta integrada puede reemplazarse con la luz trasera SYNCROS Campbell 20 Aero iL
    • El diseño de la construcción en carbono de Syncros ofrece una combinación óptima de fuerza y bajo peso
    • Diseño de abrazadera Syncros de funcionamiento contrastado, muy fácil de ajustar.
    • Compatible con raíles de 7 x 7 mm y 7 x 9 mm

Tecnologías

FIBRAS DE CARBONO SL
La línea superligera de Syncros SL utiliza fibra de carbono de la máxima calidad y técnicas de elaboración para producir componentes que son, en promedio, un 10 % más ligeros, sin perder ni un ápice en prestaciones y durabilidad. Estos componentes de competición son la crema de la gama alta y se han diseñado específicamente para las bicicletas SCOTT RC.

CARBONO UD
La base de nuestros componentes de carbono reside en nuestras fibras. En Syncros utilizamos principalmente fibras de carbono unidireccionales, ya que muestran una mayor resistencia a la tensión y un módulo superior al de los diseños de carbono tejido. (La resistencia a la tensión es la fuerza necesaria para causar la fractura de las fibras, mientras que el módulo de tensión indica la rigidez de la fibra de carbono). Seguidamente, se disponen para obtener las máximas prestaciones (a lo largo de la fibra) y la rigidez (o la flexiblidad) en los puntos que sea necesario. La disposición interna de las fibras varía en función de la forma en que se colocan (0°, +-45°, 90°), lo que nos permite producir productos de carbono muy ligeros y ser líderes del sector en innovación en productos de carbono. Se utilizan únicamentes tejidos de 3k (es decir, 3000 filamentos por fila) en puntos muy específicos, por ejemplo alrededor de los orificios, donde la pérdida de laminación podría ser crítica.

Color Negro
Material Carbono

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